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　　康明斯公司近日公布了2025年第三季度業(yè)績情況。

　　“公司2025年第三季度業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健，動力系統(tǒng)及分銷部門利潤提升是主要推動力。”公司董事長兼首席執(zhí)行官Jennifer Rumsey指出，業(yè)績增長一方面得益于數(shù)據(jù)中心備用電力需求的持續(xù)旺盛，另一方面則源于有效的成本管控，這兩大因素成功緩解了北美卡車市場需求顯著下滑帶來的沖擊。

康明斯董事長兼首席執(zhí)行官Jennifer Rumsey

　　康明斯第三季度整體業(yè)績表現(xiàn)

　　本季度營收為83億美元，較2024年同期下降2%。其中：國際市場收入增長2%，主要受中國與歐洲需求上升帶動；而北美地區(qū)銷售額則下降4%。

　　凈利潤方面，2025年第三季度歸屬于康明斯的凈收入為5.36億美元，低于上年同期的8.09億美元。

　　本季度業(yè)績中包含了Accelera業(yè)務(wù)部門一項(xiàng)2.4億美元的非現(xiàn)金費(fèi)用。第三季度的稅率為32.7%，主要原因是與Accelera非現(xiàn)金費(fèi)用相關(guān)的不可抵扣成本，以及因《美好法案》（One Big Beautiful Bill Act）實(shí)施而產(chǎn)生的3600萬美元（或每股0.26美元）稅費(fèi)。息稅折舊攤銷前利潤為12億美元，占銷售額的14.3%；相比之下，去年同期為14億美元，占銷售額的16.4%。2025年第三季度的EBITDA包含了上述提及的成本。

　　2025年三季度各部門業(yè)績情況

　　發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)部門：

　　銷售額為26億美元，與2024年第三季度相比下降了11%。息稅前利潤為2.61億美元，占銷售額的10.0%；而2024年第三季度為4.27億美元，占銷售額的14.7%。

　　由于美國和墨西哥的中型卡車和重型卡車需求下降，北美的收入下降了12%，國際市場的收入下降了5%。

　　零部件業(yè)務(wù)部門：

　　銷售額達(dá)到23億美元，與去年同期相比下降15%。息稅前利潤為2.92億美元，占銷售額的12.5%；2024年第三季度為3.51億美元，占銷售額的12.9%。

　　國際銷售基本持平，而北美地區(qū)的收入由于美國中型卡車和重型卡車需求下降而暴跌24%。

　　分銷部門：

　　銷售額增長7%，達(dá)到32億美元。息稅前利潤為4.92億美元，占銷售額的15.5%；2024年第三季度為3.7億美元，占銷售額的12.5%。

　　受益于發(fā)電需求上升，北美收入增長13%，而國際銷售則下降了3%。

　　動力系統(tǒng)部門：

　　銷售額為20億美元，增長18%。息稅前利潤為4.57億美元，占銷售額的22.9%；上年同期為3.28億美元，占銷售額的19.4%。

　　受益于電力發(fā)電需求的增加，特別是北美、印度以及中國的數(shù)據(jù)中心市場，北美地區(qū)的收入躍升了20%，國際銷售增長了17%。

　　Accelera部門：

　　得益于電動出行需求增加，第三季度該部門銷售額增長了10%，達(dá)到1.21億美元。

　　然而，由于之前提到的與商譽(yù)減損和庫存減記相關(guān)的非現(xiàn)金費(fèi)用，公司報(bào)告EBIDTA虧損3.36億美元。

　　公司表示，仍致力于調(diào)整步伐，并將零排放投資聚焦于最有前景的路徑，以確保作為“零碳目標(biāo)”戰(zhàn)略的一部分，為長期成功做好準(zhǔn)備。這些持續(xù)的投資導(dǎo)致了EBITDA虧損。

　　Jennifer Rumsey也提到：Accelera部門的資產(chǎn)減值反映了氫能政策預(yù)期變化導(dǎo)致需求前景減弱，公司已啟動對電解槽業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略評估。

　　戰(zhàn)略調(diào)整與展望

　　另外，Jennifer Rumsey也宣布，康明斯將不會提供2025年四季度收入或盈利前景。

　　她也提及：“盡管多個(gè)終端市場的不確定性依然存在，但強(qiáng)勁的第三季度業(yè)績證明了我們多元化的業(yè)務(wù)組合、有效的成本紀(jì)律以及對服務(wù)客戶的承諾。康明斯在應(yīng)對這一動態(tài)環(huán)境時(shí)，繼續(xù)憑借實(shí)力運(yùn)營，我們期待在明年二月提供2026年展望時(shí)，重新發(fā)布財(cái)務(wù)指引。”